ຄະນະກຳມະການບໍລິຫານທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຈະທົບທວນການປ່ຽນແປງຄ່າທາງດ່ວນຄືນໃໝ່ ກ່ຽວກັບການຄິດຄ່າບໍລິການ ສຳລັບລົດບັນທຸກຈະພິຈາລະນາເປັນພິເສດຫຼັງຈາກມີຜູ້ຮຽກຮ້ອງ. ເຈົ້າໜາທີ່ບໍ່ປະສົງອອກນາມໄດ້ກ່າວຕໍ່ໜັງສືພິມວຽງຈັນທາມວ່າ ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາທາງດ່ວນກຳລັງພິຈາລະນາກ່ຽວກັບຄ່າຜ່ານທາງ ແລະ ຈະແຈ້ງຕໍ່ສາທາລະໃຫ້ຊາບຫາກມີການປ່ຽນແປງໃດໆເກີດຂຶ້ນໃນກາງເດືອນນີ້.
.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນຫຼາຍຄົນໄດ້ໂພສຮຽກຮ້ອງຜ່ານສື່ສັງຄົມອອນລາຍ ກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຄ່າຜ່ານທາງຫຼັງຈາກມີການເປີດໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 24 ທັນວາ 2020 ໂດຍພວກເຂົາກ່າວວ່າ ຈຳນວນເງິນທີ່ຮຽກເກັບຄ່າທາງດ່ວນນັ້ນແພງເກີນໄປ ແລະ ບາງຄັ້ງຄ່າທາງດ່ວນກໍ່ເກັບບໍ່ຄືກັນ ເນື່ອງຈາກລົດກະບະຖືກຈັດເປັນລົດບັນທກປະເພດ 1.
ບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນກຳລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ມີອຳນາດພິເສດ ແລະ ຄະນະກຳມະການບໍລິຫານທາງດ່ວນພິຈາລະນາທົບທວນຄ່າຜ່ານທາງດ່ວນ.
.
.
ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລາວ-ຈີນຈໍາກັດ ໄດ້ວາງປ້າຍປະກາດມາດຕະຖານການເກັບຄ່າຜ່ານທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ເຊິ່ງມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ ຈາກ 600 ກີບ ຫາ 2.000 ກີບຕໍ່ກິໂລແມັດ (ກມ). ການເກັບເງິນຜ່ານທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກສໍາລັບລົດແຕ່ລະປະເພດດັ່ງນີ້: ລົດບັນທຸກປະເພດ1 ທີ່ມີນໍ້າໜັກບໍ່ເກີນ 2 ໂຕນ ຄິດໄລ່ລາຄາແມ່ນ 600
.
ກີບ/ກມ ໝາຍຄວາມວ່າຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ຫາ ເມືອງວັງວຽງ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 109,9 ກິໂລແມັດ ແມ່ນເອົາມູນຄ່າ 600 ກີບ ຄູນຕາມໄລຍະທາງເລີຍ, ລົດບັນທຸກປະເພດ 2 ທີ່ມີນໍ້າໜັກ 2 ໂຕນ ຫາ 5 ໂຕນ ລາຄາແມ່ນ 1.000 ກີບ/ກມ, ລົດບັນທຸກປະເພດ3 ນໍ້າໜັກແຕ່ 5 ໂຕນ ຫາ 10 ໂຕນ ລາຄາແມ່ນ 1.400 ກີບ/ກມ, ລົດບັນທຸກປະເພດ 4 ນໍ້າໜັກ 10ໂຕນ ຫາ 15 ໂຕນລາຄາແມ່ນ 2. 000 ກີບ/ກມ. ນອກນັ້ນຍັງມີຄ່າຜ່ານສະເພາະປະເພດລົດໂດຍສານ ຊຶ່ງລົດໂດຍສານປະເພດ1 ທີ່ມີ 7 ບ່ອນນັ່ງລົງມາ ແມ່ນ 600 ກີບ/ກມ, ລົດປະເພດ 2 ມີ 8 ຫາ 9 ບ່ອນນັ່ງ ແມ່ນ 1.000ກີບ/ກ, ລົດປະເພດ3 ມີ 20 ຫາ 39 ບ່ອນນັ່ງ ແມ່ນລາຄາ 1.400 ກີບ/ກມ ແລະ ລົດປະເພດ 4 ມີ 40 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ ແມ່ນ 2.000 ກີບ/ກມ. ເຊິ່ງລົດທຸກຄັນແມ່ນຈະຖືກຊັ່ງນໍ້າໜັກກ່ອນຂຶ້ນທາງດ່ວນ.ຄະນະກຳມະການບໍລິຫານທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ກຳລັງພະຍາຍາມຫາທາງແກ້ໄຂສະຖານະການຫຼັງຈາກມີອຸບັດຕິເຫດເມື່ອຍານພາຫະນະຕຳກັບສັດລ້ຽງເທິງທາງດ່ວນ.
ຮຽບຮຽງຂ່າວ: ພຸດສະດີ
