ກົດຮູບເພື່ອຮັບສ່ວນຫຼຸດເລີຍພີ່ນ້ອງ


ໃນວັນທີ 4 ກັນຍາ 2020 ນີ້, ສະຫາຍ ພົນເອກ ຈັນສະ ໝອນ ຈັນຍາລາດ ກໍາມະການ ກົມການເມືອງສູນກາງພັກ ລັດ ຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະ ເທດ ພ້ອມຄະນະ ໄດ້ລົງຕິດຕາມ ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງ ການທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຢູ່ບ້ານ ສົງເປືອຍ ເມືອງນາຊາຍທອງ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ໂດຍມີ ທ່ານ ສິນລະວົງ ຄຸດໄພທູນ ກໍາ ມະການກົມການເມືອງສູນກາງ ພັກ ເຈົ້າຄອງນະຄອນຫຼວງວຽງ ຈັນ, ມີລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ,ຮອງລັດຖະ ມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມ ສະຫງົບ, ອົງການກວດສອບ ລັດຖະບານ, ຫ້ອງວ່າການສໍາ ນັກງານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງ ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ເຂົ້າຮ່ວມ.

ສະຫາຍ ຊ່ຽວ ຊຽນເຫວີນ ອໍານວຍການໃຫຍ່ ບໍລິສັດ ລົດ ໄຟ ລາວ-ຈີນ ຈໍາກັດໄດ້ລາຍງານ ໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ວ່າ: ສໍາລັບທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຊ່ວງບໍ່ເຕ່ນ ຫາ ນະຄອນຫຼວງ ວຽງຈັນ, ຈາກພາກເໜືອເລີ່ມ ຈາກຊາຍແດນບໍ່ເຕ່ນຜ່ານ ແຂວງຫຼວງນ້ໍາທາ, ແຂວງຫຼວງ ພະບາງ, ແຂວງວຽງຈັນ ຈົນຮອດ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ. ລວມ ຄວາມຍາວ ທັງໝົດ 422.4 ກິ ໂລແມັດ, ເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟ ດ່ຽວຊັ້ນ 1, ອອກແບບມີຄວາມ ໄວ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງ 5 ປີ, ເລີ່ມລົງມື ກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນ ວັນທີ 25 ທັນວາ 2016 ຄາດ ວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນວັນທີ 2 ທັນ ວາ 2021.

ໂຄສະນານໍາພວກເຮົາ ຄົນເຫັນຫຼາຍກວ່າ...

ຝາກເວັບໄຊຂອງທ່ານທີ່ໂຮສນີ້ດີທີ່ສຸດ

ກົດຮູບເພື່ອຮັບສ່ວນຫຼຸດເລີຍພີ່ນ້ອງ

foodpanda ສັ່ງອາຫານໄດ້ຕາມໃຈທ່ານ

ໃນນີ້, ສະພາບຄວາມ ຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຊ່ວງບໍ່ເຕ່ນ ຫາ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ. ວຽກ ດິນສໍາເລັດແລ້ວ 91%, ວຽກ ການຖົມດິນສະຖານີ, ໄຟຟ້າ ແລະ ອາຄານສະຖານີ ໄດ້ເລີ່ມ ກໍ່ສ້າງແລ້ວ. ວຽກພື້ນທາງລົດ ໄຟສໍາເລັດ 98,1%, ວຽກກໍ່ ສ້າງຂົວສໍາເລັດ 81,4%, ອຸມົງ ມີ 75 ແຫ່ງ ແລະ ສາມາດເຈາະ ທະລຸແລ້ວ 72 ແຫ່ງ.

ການຂຸດ ເຈາະອຸມົງສໍາເລັດແລ້ວ 99,8%, ຍັງພຽງອຸມົງທີ່ຍາວທີ່ສຸດ ຍັງ ເຫຼຶອຄວາມຍາວ 112 ແມັດ ຄາດ ວ່າຈະເຈາະສໍາເລັດໃນເດືອນ ກັນຍາ, ການວາງລາງລົດໄຟສໍາ ເລັດແລ້ວ 107.8 ກິໂລແມັດ, ປັດຈຸບັນວາງຮອດສະຖານີ ວັງວຽງ ກວມເອົາ 25,4% ຂອງ ການອອກແບບ, ກາງເດືອນຕຸລາ ຈະວາງລາງ ຮອດກາສີ ແລະ ໃນທ້າຍປີຈະວາງລາງຮອດ ແຂວງຫຼວງພະບາງ, ການຕິດ ຕັ້ງຕາໜ່າງໄຟຟ້າສໍາເລັດ 60,8% ການອອກແບບສະ ຖານີ້ມີ 10 ແຫ່ງ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ ແລ້ວ 7 ສະຖານີ ຈະໃຫ້ສໍາເລັດ ໃນທ້າຍປີນີ້.

ສະຖານີນະຄອນຫຼວງວຽງ ຈັນ ຫາ ສະຖານີ ທ່ານາແລ້ງ ໄດ້ລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 25 ກໍລະ ກົດ ສໍາເລັດແລ້ວ 3%, ຄາດວ່າ ຈະໃຫ້ເປີດພ້ອມເສັ້ນທາງ ບໍ່ເຕ່ນ ຫາ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ. ໃນ ເດືອນທັນວາ 2021. ປັດຈຸບັນ ໄດ້ລົງທຶນໄປແລ້ວ 20.24 ຕື້ ຢວນ ກວມເອົາ 54,1% ຂອງ ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ. ການ ກະກຽມວຽກແມ່ນຮັບສະໝັກ ພະນັກງານ ປະມານ 600 ຄົນ ແລະ ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນອົບຮົມ, ຈັດຊື້ລົດໄຟ 2 ຄັນ ແລະ ລົດອື່ນໆ ບາງຈໍານວນ.

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນ ທາງມິດຕະພາບແມ່ນໄດ້ປະຕິ ບັດພັນທະຂອງສັງຄົມ, ສ້າງ ວຽກເຮັດງານທໍາໃຫ້ປະຊາ ຊົນ ທ້ອງຖິ່ນປະມານ 57.453 ຄົນ, ຈັດການອົບຮົມ 606 ຄັ້ງ, ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ 1697,32 ກິໂລແມັດ, ປັບໜ້າດິນ 31.700 ແມັດກາເລ, ອົບຮົມ 695 ເທື່ອ ຄົນ, ການປິ່ນປົວແບບອາສາສະ ໝັກ 3.885 ຄົນ, ການບໍລິຈາກ ຊັບສິນ ແລະ ວັດຖຸລວມເປັນ ເງິນຈໍານວນ 143.995.000 ຢວນ, ຈັດຊື້ວັດສະດຸຈາກທ້ອງຖິ່ນ 4.1565ຕື້ກີບ ແລະ ຊ່ວຍຊຸກຍູ້ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຂະ ຫຍາຍການແລກປ່ຽນວັດທະ ນະທໍາ, ຈັດການແຂ່ງຂັນກີລາ ດອກປີກໄກ່ ແລະ ເຕະບານຊີງ ຂັນມິດຕະພາບ ລະຫວ່າງ ພະນັກ ງານ, ການສະແດງສິລະປະ, ການແຂ່ງຂັນການເວົ້າ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອເພີ່ມທະວີມິດຕະພາບ ລາວ-ຈີນ ໃຫ້ແໜ້ນແຟ້ນ.

ນອກນີ້, ດ້ານ ການຊ່ວຍເຫຼືອບັນເທົາທຸກ, ໃນປີ 2018 ບໍລິຈາກເງິນຊ່ວຍເຫຼືອໄພພິບັດຢູ່ແຂວງອັດຕະປື ເປັນຈໍານວນເງິນ 800 ລ້ານກີບ ແລະ ຊ່ວຍສ້າງຂົວ 4 ແຫ່ງ ທີ່ ແຂວງອັດຕະປື ເປັນເງິນ 4 ລ້ານກວ່າຢວນ, ໃນປີ 2019 ບໍລິ ຈາກຊ່ວຍໄພນ້ໍາຖ້ວມພາກໃຕ້ 75.710 ຢວນ, ຊ່ວຍສ້າງຂົວ 1 ແຫ່ງ ທີ່ແຂວງຫຼວງພະບາງ ມູນ ຄ່າ 8 ລ້ານກວ່າຢວນ ແລະ ໃນ ປີນີ້ໄດ້ບໍລິຈາກສິ່ງຂອງຕ້ານໂຄ ວິດ-19, 2,9 ຕື້ກີບ. ສ່ວນການ ວາງລາງລົດໄຟມາຮອດປັດຈຸ ບັນໄດ້ສໍາເລັດການວາງລາງ ຈາກຈຸດ DK308 ຫາ ຈຸດ DK286 ສະຖານີວັງວຽງ ຄວາມຍາວລວມ 112 ກິໂລແມັດ, ປັດຈຸບັນການວາງລາງສໍາເລັດ ແລ້ວ 26,5%.ຂອງ 422,4 ກິໂລແມັດ.

ໃນກອງປະຊຸມຜູ້ແທນກອງ ປະຊຸມ ໄດ້ປະກອບແລກປ່ຽນ ຄໍາເຫັນຕໍ່ແຜນການພັດທະນາ ໂຄງການລົດໄຟລາວ-ຈີນ ເພື່ອ ໃຫ້ມີເນື້ອໃນຄົບຖ້ວນ. ພ້ອມດຽວ ກັນນັ້ນ, ບັນດາຄະນະຈາກພາກ ສ່ວນຕ່າງໆ ໄດ້ທົດລອງຂີ່ລົດໄຟ ຈາກສະຖານທີ່ວາງລາງລົດໄຟ (ບ້ານສົງເປືອຍໃຕ້ ເມືອງນາ ຊາຍທອງ ນະຄອນຫຼວງວຽງ ຈັນ) ໄປປະມານ 30 ກິໂລແມັດ ແລ້ວກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ວາງ ລາງລົດໄຟ.

ກອງທັບ

---------------

ຢ່າລືມກົດຕິດຕາມເພຈ All in LAOS


------------------------------

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here